驾驶体验如何改善 特朗普被曝计算放宽全皆自动驾驶汽车戒指，马斯克将径直纳益？

据央视新闻征引彭 · 博社当地时刻 11 月 17 日报谈，知情东谈主士透露，好意思国当选总统特朗普的团队计算将"构建全皆自动驾驶（FSD）汽车的联邦框架"当作好意思国运载部的优先事项之一。

要是新的限定能让 FSD 汽车成为可能，那么特斯拉公司首席实施官、特朗普的大皆捐赠者埃隆 · 马斯克将径直纳益。他把特斯拉的畴昔押在自动驾驶和东谈主工智能技巧方面。

据澎 · 湃新闻报谈，特朗普寻求放宽自动驾驶汽车戒指这一音问印证了此前华尔街的预期。

在分析师看来，马斯克对特朗普入主白宫进行了一次计谋性的大赌注，这被特斯拉看涨者称为"千载难逢的赌注"。在利好音问拉动下，华尔街分析师纷繁上调特斯拉方针价。

韦德布什证券公司的分析师 Dan Ives 重申了对特斯拉股票"跑赢大盘"评级，并将其方针价钱从 300 好意思元朝上调换至 400 好意思元。

Ives 对特斯拉业务中自动驾驶以及东谈主工智能部分的估值约为 1 万亿好意思元，他更是瞻望，畴昔 12 到 18 个月内，特斯拉将纵情 2 万亿好意思元市值门槛。Ives 称，全皆坚信在特朗普政府的指点下，马斯克过甚团队在昔日几年中在全自动驾驶汽车领域遭受的联邦监管清苦将大大缓解。

特朗普政府拟放宽自动驾驶汽车章程

据财联社报谈，在现行的联邦限定下，那些但愿大鸿沟部署无标的盘或刹车汽车的公司靠近紧要报复，特斯拉即是其中之一。

固然好意思邦交通部不错通过国度公路交通安全经管局（NHTSA）颁布握法，以促进自动驾驶汽车的运转，但国会法案将为自动驾驶汽车的大鸿沟选择铺平谈路。知情东谈主士默示，一项正在议论的两党立法步调将制定关连自动驾驶汽车的联邦限定。

知情东谈主士还透露，特朗普团队正在寻找恰当的东谈主选来指点好意思邦交通部，以制定监管自动驾驶汽车的政策框架。

知情东谈主士默示，特朗普正在计议的交通部长东谈主选之一是前优步高管埃米尔 · 迈克尔（Emil Michael），他照旧与特朗普的团队和潜在职责主谈主员交谈过。

此外，密苏里州共和党众议员萨姆 · 格雷夫斯（Sam Graves）和路易斯安那州共和党众议员加勒特 · 格雷夫斯（Garrett Graves）亦然潜在的东谈主选。

昔日几年，制定联邦立法来监管自动驾驶汽车的发愤一直遇阻。

当今，NHTSA 允许制造商在获取豁免的情况下，每年部署 2500 辆自动驾驶汽车。此前，但愿将这一数字加多到 10 万辆的立法发愤一再失败。

几年前，在特朗普第一任期内，一项旨在完毕这一方针的法案在众议院获取通过，但却在议论院堕入僵局。拜登政府在朝第一年曾试图将该法案与其他立法兼并，但因一些制造商试图在法案中加入阻截破费者告状或发起集体诉讼案件的措辞而失败。

特斯拉中国辟谣 FSD 入华后授权上汽

据证券时报数 · 据宝报谈，日前，有传奇称特斯拉 FSD 入华后授权上汽作念 Robotaxi。对此，天风证券调研后默示，当今了解到的是特斯拉与上汽照旧疏浚了两轮，安适也有过交流，但终末定论和细节还莫得明确音问。

天风证券以为，要是互助成真，一方面，关于特斯拉来说，要是和上汽 Robotaxi 互助格局跑通，也许具备一定的可复制性，可与其他自主品牌互助，巧合进一步普及 FSD 的渗入率；另一方面，关于上汽来说，通过 FSD 赋能，也巧合完毕智能化赛谈的弯谈超车。

但天风证券也默示，此事还具备一定的不笃定性：一方面，FSD 中枢为算法软件和数据才气，数据方面特斯拉比较国内车企穷乏土产货西宾数据，且数据中心的成立当今还未明确，后续互助使用 FSD 授权 Robotaxi 格局联系的数据问题奈何措置；另一方面，车企关于 FSD 授权暗盒格局的领受度问题。

据业内东谈主士分析，早在本年 4 月份就有上汽、比亚迪、安适联系传奇，然而从上汽智能化的蹙迫进度，以及特斯拉在上海的工场及土产货化存储中心的成立，上汽的可能性更大，同期还能为政府孝敬收入。

据财联社 18 日报谈，针对已与上汽议论两轮 FSD 授权的音问，特斯拉中国当天回报称，该音问并不属实。

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