发布日期：2024-11-20 07:25 点击次数：104
日产净利润暴跌94%，奥迪新品牌对标蔚来，日本东谈主又拆了中国新动力车作念照顾……时间确切变了！
在中国新动力车爆发之前，内行买车的印象是：德国车踏实、日本车实惠、好意思国车资油……
现时中国新动力车崛起了，东谈主们对车的印象透彻改不雅：中国车更智能化、中国车性价比更高、中国车议论更先锋。
车不再仅仅交通器具，而是好意思好未来的记号，是一种生计场景的延长……
汽车行业是个长线功绩，但有东谈主看短线，有东谈主看得永久
那些看短线的，抄议论、买工夫、拼销量，甚而不平新动力
而那些看长线的，齐在搞工夫自研、挖护城河、打地基
比亚迪的易四方四电机工夫、云辇-Z电磁悬架系统、刀片电板……每一项齐站在行业前沿
华为的乾崑智驾ADS 3.0和鸿蒙座舱，将智能化照进试验，从头界说了驾驶体验
蔚来的全球首款5nm智驾芯片神玑NX9031和中国首个整车全域操作系统SkyOS·天枢，让中国车“有芯有魂”，咱们不仅不再被卡脖子，甚而如故弯谈超车
这个时间惟有一种赢家：那即是在工夫上握住立异、在智能化上握住冲突的企业
快科技11月19日音问，不错说莫得哪个男东谈主或者拒却一辆法拉利，当天多名博主发布音问称，有网友在北京一车管所偶遇了理思汽车首创东谈主李思，其时他正在给我方新购买的法拉利296上牌。 相片里，这台红色的法拉利296正在被历练，李思本东谈主也在一旁，致使还上手维护翻开透明的引擎盖，看起来颇为蔼然。 行动创业大佬，李思先后创办了泡泡网、汽车之家和理思汽车，如实和汽车情缘颇深，他本东谈主也额外喜好汽车，2012年就平行入口买了其时莫得进大陆的迈凯轮超跑MP4-12C，还曾购买过高尔夫GTI、良马32...
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本田HRV这波降价玩得是真的狠，班师从22.89万跳水到13.89万！这价钱，我看到都心动了，几乎就像天上掉馅饼同样。放眼统共紧凑型SUV阛阓，这个价钱能买到一台本田，而况如故1.5T高功率版块，简直...
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