驾驶体验如何改善 中大型SUV，2.4T混动+8AT+全时四驱，售51.98万，家用自驾游齐行

好多东谈主心胸自驾旅行的梦念念，然则，在追梦的同期，得有一台越野性能还算可以的车，何况家具实力可靠，这么在自驾旅行的路上才能一谈顺畅。本期为环球带来的是一汽丰田全新普拉多 2024款 2.4T 双擎 万能TX版 5座，中大型SUV，2.4T混动+8AT+全时四驱，联接价51.98万，带劲不？往下看。

外不雅方面，全新普拉多的车头呈现出硬朗而高洁的轮廓，网格状格栅中央嵌入着醒方针“TOYOTA”象征，边际环绕着精良的镂空镀铬装潢，搭配矩形灯组，看起来既硬朗相沿又不失机尚感。前保障杠蓄意宽大，并配备有镂空镀铬护板，为车身提供坚实保护。

车身侧面，A、D柱的玄妙玄色饰板蓄意，营造出悬浮式车顶的视觉成果。轮胎规格为265/65 R18，谐和21度的离去角和30度的接近角，以及安详的侧裙和轮拱蓄意，确保了车辆精真金不怕火的通过性。

车尾部分蓄意直率通顺，莫得过多的隆起轮廓。尾灯剿袭缔造式布局，里面由两个矩形灯源构成，辨识度极高。后包围与前包围互相呼应。

内饰方面，剿袭对称“T”字形蓄意，中控台档次分明，车门处、中央岛台等处使用了不少硬朗的轮廓，保留了传统机械按键以及换挡把手，配备了真皮多功能看法盘、7英寸面貌盘和12.3英寸中控屏酿成一体联屏，举座蓄意看起来相沿又先锋。搭载丰田最新的文娱系统，带天下全量离线舆图数据的高德舆图，即使在信号欠安的偏远山区，也能精确导航，并支执云尔划定、面部识别、声纹识别、可见即可说语音划定、CarPlay/CarLife/Hicar手机互联映射等，可玩性可以。

接济成立方面，配备9个安全气囊、车谈偏离预警、360°全景影像、前列碰撞预警、主动刹车、车谈保执接济系统、车谈居中保执、全速自顺应巡航、L2级接济驾驶级别、上坡接济、自动驻车等，成立丰富，泛泛安全行车有保障。

这车的车身尺寸长宽高永别为4925mm/1980mm/1910mm，轴距为2850mm，定位为中大型SUV。乘坐空间方面，体验者身高一米七五，乘坐驾驶位，调度好心仪坐姿后，头部空间一拳三指，座椅为织物材质，填充物柔滑，躯壳被包裹的稳妥，坐着舒心。前排不变，来到后排，后排座椅还支执靠背角度可调，可以取得相对心仪的坐姿，头部空间约一拳二指，腿部至前排座椅靠爽约两拳三指，后排在满载景象下，左右肩膀间距比拟大，证实边远。车顶配备全景天窗，也能擢升车内的采光感。

能源方面，车子搭载2.4T发动机，并搭配电机构成混动系统，系统概述最大功率为243kW（282马力），最大扭矩为630N·m，匹配8AT变速箱和全时四驱系统。扭矩上风使其在托森式差速器和非承载式车身的愚弄下具备更强的脱困才调，而混动系统则保证了泛泛代步时的经济性。

驾驶体验感受，这套能源组合证实平顺且能源充沛，泛泛起步世俗，轻点油门即可飞速反馈，油门前半段的行程就大约振奋一般超车需求，开起来并不合计极重。它手感很轻，但指向十分好，反馈速率也比拟快，能保证车身的走向和驾驶员的作为啐啄同机。收获于电动助力，动弹手感很轻，车头的反馈速率快，车身的追随心好，阐明变线时证实通顺，莫得牵丝攀藤的嗅觉。底盘初段比拟软，但后段坚定，撑执性也不差，举座证实值得称谈。车子配备了主动降噪功能，高速行驶车内也比拟恬逸。

回来，车子的外不雅和内饰蓄意得相沿、先锋，车内空间边远、成立丰富，能源储备足，通过性精真金不怕火，家用自驾游齐行。有兴致的一又友可以去试驾体验一下，信服它会给你带来不相同的驾驶感受。