驾驶体验如何改善 超100款车大降价！上汽最高减12万，极氪喊出“立省11万”

作家 ｜ R裁剪 ｜ 志豪

“金九银十”落下帷幕，但车企的优惠促销却远未铁心。

车东西11月4日音信，近日，多家车企推出了11月优惠策略，鸿蒙智行、零跑汽车和极氪都接连发布了11月优惠策略，问界M9五座版最高能给出近5万元的购车权力，极氪更是喊出立省11万的标语。

▲鸿蒙智行官方文告购车权力

而上汽集团则全体挪动参与优惠，旗下13个子品牌沿途参与优惠，最高也给出了12万元的优惠。

11月份刚驱动，车企在价钱战中就都纷繁亮出了刺刀，照旧有上百款车型驱动了新一轮的价钱战。

在刚刚往时的10月，车企们不错说是渡过了一个火热的“银十”，至少11家车企在10月份达到了销量新高，但仍然距离完成年销量方针有一定差距，而车企们选拔在11月一驱动就集体放出新优惠策略，赓续冲击年销量方针。

▲国内主要车企2024年月销量变化

一、问界购车权力可达5万元 上汽13个品牌都优惠

具体来看，鸿蒙智行给旗下的所有这个词车型瞩主义列出了购车权力，其中问界M9五座版的购车权力可达49999元，包括ADS高阶功能包补贴、10000元选配权力等。

▲问界M9五座版购车权力

此外，问界的另一款热点车型问界M7也有至高38800元的限时购车权力，相似包括ADS智驾功能升级权力和选配权力等。

▲问界M7限时购车权力

此外，鸿蒙智行旗下的其他车型包括问界M5、智界R7、智界S7、享界S9都有不同幅度的购车权力。

零跑汽车也在11月给出了全新的优惠策略，凭证零跑汽车官方的说法，零跑C16车型11月购车下定至高可省4万元，包括国度置换补贴和品牌增换购补贴（2.5万元），以及金融礼、选装礼、补能礼、恭候礼等。

C10车型下定至高可省43630元，提供国度置换补贴和品牌增换购补贴（2.9万元），C11和C01车型下定至高可省37630元，国补和品牌补贴共2.6万元。

T03下定可省至高30680元，国补加品牌补贴相似为2.6万元，此外，每款车型还将提供整车终生质保、免费三电质保、车机基础流量终生免费等权力。

▲零跑汽车11月购车权力

极氪也以借双十一步履的名号开启了优惠，暗示全系车型0首付0利息0恭候，至高立省11万元，其中也包括了政府置换补贴和限时购车权力等优惠策略，同期最快本日提车。

▲极氪文告开启优惠

而对于政府补贴方面，近日上海市厚爱新增了汽车畛域以旧换新消耗策略《上海市进一步加力复旧汽车以旧换新补贴策略推论详情》。

▲《上海市进一步加力复旧汽车以旧换新补贴策略推论详情》

至2024年12月31日，消耗者在上海通过旧车置换购买纯电动车或燃油车，顺应特定条目的情况下可享受政府一次性1.5万元或1.2万元补贴，均不限沪牌。

而手脚上海土产货企业的上汽集团，亦然趁势推出了一波优惠策略。

▲上汽集团官宣开启优惠

上汽集团旗下智己、荣威、飞凡、MG、大通、五菱、宝骏、奥迪、人人、斯柯达、凯迪拉克、别克、雪佛兰13个整车品牌的百余款车型，最高优惠可达12万、低至五折，且上海市内200余家上汽品牌门店均参与。

据了解，这次上汽旗下参与步履的车型，在沟通以旧换新补贴后，合座优惠幅度可达五至八折，同期还极度推出了300多辆“限量彩蛋车”，单车优惠金额最高可达12万元，免首付、免利率、免保障，现款优惠、置换补贴、终生免费调节。

总的来看，这些车企推出的11月优惠策略多数以政府补贴沟通多种购车权力为主，合座来看优惠策略的幅度照旧比拟大的。

二、延续“金九银十”热度 冲刺全年方针

那么，在“金九银十”刚刚往时的11月初，车企们为什么要纷繁推出这样多重磅的优惠策略呢？起先来看17家国内车企发布的“银十”销量战报。

▲国内主要车企10月销售战报发布

其中，比亚迪月销初度来到50万台，在9月份冲突40万辆销量大关后，仅用了一个月的时期，就罢了了一月卖车50万辆。

不仅如斯，比亚迪、自在、长城、零跑、深蓝、小鹏、小米、岚图、智己、阿维塔、极越以为11家车企在10月份也达到了销量新高。

仅有理思汽车和蔚来汽车10月销量呈现小幅微跌，但都分手保抓了5万台、2万台以上的市集份额，合座较为踏实。

如斯收获不错说是十分火爆了，而车企们天然亦然思“机不可失”，来进一步看护10月的热销发扬，冲刺全年销量方针。

同期，有些车企可能也有其他方面的磋商。

上汽集团还莫得发布其沿途品牌的10月份整车销售数据，但凭证其2024年9月份整车销售数据来看，上汽集团9月销售新车31.3260万辆，同比下降了35.03%。

▲上汽集团9月整车销售数据

从数据来看，除智己汽车和新动力汽车板块，上汽集团旗下各车企9月销量沿途同比下落，其中降幅最大的上汽通用9月销量更是同比暴跌77.95%，9月份累计销量惟有22051辆。

本年1至9月，上汽通用累计销量惟有278485辆，远低于客岁同期的724259辆，同比大跌61.55%。

其他品牌方面，上汽人人9月累计销量94000辆，同比减少21.67%，本年1至9月，上汽人人累计销量772091辆，同比减少7.24%。

上汽乘用车销量跌幅也很大，9月累计销量惟有54366辆，同比大跌41.12%，本年1至9月，上汽乘用车累计销量481311辆，同比下降26.01%。

而上汽集团中9月销量最高的上汽通用五菱，其累计销量为110000辆，但同比依然下落了18.52%。

本年1至9月，上汽通用五菱累计销量840009辆，同比下落5.23%，这照旧是上汽集团旗下主要品牌中销量跌幅最小的车企。

合座来看，上汽集团9月份整车销售数据不错说基本上所有这个词品牌同比下降，而独一高潮的品牌智己汽车，亦然由于其客岁同期销量惟有1805辆，基数较小而导致本年同比增长了246.98%。

而从当今已有的10月销量数据来看，上汽通用五菱汽车10月全球销量17.9万辆，同比增长42.1%，上汽通用汽车10月晦端销量58240辆，环比增长6.1%，上汽集团合座10月份销售新动力汽车最初15.7万辆，同比增长约51%。

▲上汽通用10月晦端销量

天然当今数据还不全面，但不错说上汽集团10月的销量情况在势头上应该是有一定好转的。

而靠近9月欠安的销量情况，为了提振销量，赓续10月的势头，上汽集团打出旗下13个整车品牌百余款车型优惠的策略也就不奇怪了。

结语：11月车企卖车大战加重

要而言之，11月初，多家车企纷繁推出重磅优惠策略，旨在延续“金九银十”的销售飞扬，进一步冲刺全年销量方针。

这些优惠策略不仅包括政府补贴和品牌增换购补贴，还涵盖了金融礼、选装礼、补能礼等多种购车权力，合座优惠幅度绝顶可不雅。

在市集竞争日益利害的布景下，车企们通过加大优惠策略力度，以诱导更多消耗者，提振销量，同期也为消耗者提供了更多的购车选拔和实惠。

跟着年底的左近，咱们不错预料，车企们为了完成年度销售方针，可能会有更多的促销步履持续推出。